数九寒天，珲春口岸却一派繁忙景象。零下20摄氏度的低温中，全国最大的帝王蟹进口通道正高效运转。新春临近，一批批鲜活帝王蟹从这里通关放行，不仅串起了跨国鲜运链路，更奏响了边境小城的奋斗序曲。

下午2点多，入境冷链查验区，货车缓缓地停在了鲜活海产品绿色通道，海关官员熟练地完成开锁、登记录入、开箱查验等一系列的流程，操作行云流水。

记者来到了长达11.5米的集装箱内，看到当天早晨从白令海峡装船来到珲春的帝王蟹。帝王蟹在汩汩的水中冒着泡，挥舞着长鳌，很鲜活、很灵动。

货车刚驶离查验区，20多名装卸工人就立刻围了上来。

“请问师傅，这个蟹子是什么品种？”记者询问道。工作人员回答：“红帝王蟹。”“怎么样保持这个帝王蟹的鲜活度？”记者继续询问。工作人员说：“细节就是快。咱们这车是装了4吨8000斤左右。”

延边哈桑渔业进出口贸易有限公司职工张伟麻利地伸手去抓挥舞着大钳的帝王蟹，每5只一组装进漏筐，肚皮朝前摆放整齐，装满的漏筐排好队伍顺着延伸到车外的滑道，滑至承重区。张伟说：“必须得轻拿轻放，得对得起这份工资，挣得多也累也确实累。”“能透露一下每个月能开多少钱吗？”记者问道。张伟回答：“一万多吧。”

采购商们也早已等在了那里，手里按着一个大本子，笔尖在纸上飞快地滑动，记录着每筐的数量和重量。广东采购商张顺说：“帝王蟹销往广东、上海，杭州等各地。家宴现在增加了，因为这个价钱一般老百姓都能接受。”

称重完毕，工人们将六筐蟹子归为一组，推向不远处的暂养池。帝王蟹被逐一地放入水中，瞬间恢复了活力，在水中肆意地爬行，像是在享受着这场跨越国界的“SPA”。暂养池旁，中俄混血女孩洋娜正对着直播镜头热情地介绍，现在物流速度特别快，从珲春出发9个小时，就能够把帝王蟹送到香港的餐桌上！

自媒体主播洋娜说：“我也是靠努力买上新车了，是国产新能源车。领父母去做了一下体检。希望明年可以创造一个属于自己的电商工作室。”

延边哈桑渔业进出口贸易有限公司暂养场场长唐伟说：“政府大力支持咱们，通关也快。跟去年比，帝王蟹进口量得多30%左右，咱们家厂子就能进100吨。这些工人都挣钱。我就希望咱们老百姓的日子和咱们国家像这个帝王蟹一样越来越饱满。”

眼下，投资5000万元的珲春德润帝王蟹产业园项目厂区内主体建筑已经完工，通电即可投入使用。投资1亿元的珲春海格力斯螃蟹进口集散中心项目也将于2026年5月份投入使用，成为集帝王蟹进口暂养、冷链存储、中转集散于一体的综合性平台。

延边德润帝王蟹产业园经理关宇说：“我们新建的暂养池现在有80个，大概能存量到200吨以上的帝王蟹。2026年是马年，我们快马加鞭把帝王蟹送到祖国各地。”

夜幕降临，珲春口岸一辆辆载着鲜活帝王蟹的冷链货车列队待发。工人们收工时搓了搓冻僵的手，疲惫的脸上藏不住收获的满足。同样，洋娜的直播间依然热闹，把边境小城的烟火气和帝王蟹的鲜香送进千万家庭的新春期待里。鲜活的帝王蟹从珲春出发，源源不断运往大江南北，端上全国百姓的餐桌。（记者：何平、金正勇、朴永杰）

初审：佟焱

复审：张洋

终审：盖永强